{{c.name}} {{moment(c.created_at,"YYYY-MM-DD HH:mm:ss").toNow()}}
{{c.value}}
“พิพัฒน์ รัชกิจประการ” รองนายกฯ และ รมว.คมนาคมเปิดงานครบรอบ 24 ปี กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนและสะพาน 231 โครงการ เชื่อมโยงการเดินทางทั่วประเทศ ปีงบประมาณ 2570 วงเงินกว่า 45,840 ล้านบาท ลุย 2 โครงการสะพานขนาดใหญ่ ทั้งสะพานข้ามทะเลสาบสงขลาและสะพานเชื่อมเกาะลันตา ลงนามสัญญาแล้ว เตรียมเข้าสู่ขั้นตอนเริ่มดำเนินงาน
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในงานวันคล้ายวันสถาปนากรมทางหลวงชนบท ครบรอบ 24 ปี โดยมีนายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล ปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะผู้บริหารเข้าร่วมงาน ณ กรมทางหลวงชนบท บางเขน กรุงเทพฯ โดยมีนายพิชิต หุ่นศิริ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ให้การต้อนรับ
นายพิพัฒน์กล่าวว่า รัฐบาลให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาเร่งด่วน ควบคู่กับการสร้างโอกาสและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ โดยกรมทางหลวงชนบทมีบทบาทสำคัญในการวางรากฐานระบบคมนาคมขนส่ง ยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน และพัฒนาโครงข่ายถนนให้ครอบคลุมทุกภูมิภาค รวมถึงเร่งขับเคลื่อนโครงการขนาดใหญ่ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและเชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจ
นายพิชิตเปิดเผยว่า ปัจจุบันกรมทางหลวงชนบทมีโครงข่ายถนนในความรับผิดชอบ 3,662 สายทาง ระยะทางรวม 51,295.934 กิโลเมตร โดยปีงบประมาณ 2569 ได้รับงบประมาณ 52,963.2368 ล้านบาท และเบิกจ่ายแล้ว 48,749.1416 ล้านบาท คิดเป็น 92.04% ณ วันที่ 30 กันยายน 2569
สำหรับปีงบประมาณ 2570 ได้รับงบประมาณรวม 45,840.3570 ล้านบาท ครอบคลุมการก่อสร้างถนนเพื่อยกระดับมาตรฐานทาง สนับสนุนเส้นทางรถไฟทางคู่และการท่องเที่ยว จำนวน 231 โครงการ ระยะทางรวม 587.442 กิโลเมตร ตลอดจนโครงการแก้ไขปัญหาจราจร เชื่อมต่อระบบขนส่ง และพัฒนาถนนผังเมือง
นอกจากนี้ ยังมีโครงการก่อสร้างถนนและสะพานขนาดใหญ่ 12 โครงการ สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กทั่วประเทศ 20 โครงการ ความยาวรวม 1,927 เมตร งานบำรุงรักษาทาง 913 แห่ง และงานอำนวยความปลอดภัยอีก 1,050 แห่ง
โดยหนึ่งในโครงการสำคัญที่ได้รับความสนใจ คือ โครงการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ จังหวัดสงขลา กับอำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง วงเงิน 4,604 ล้านบาท และโครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ วงเงิน 1,781 ล้านบาท รวมมูลค่า 6,385 ล้านบาท
ทั้งสองโครงการได้รับอนุมัติให้ใช้แหล่งเงินกู้จากธนาคารโลก (World Bank) ในสัดส่วน 70% และงบประมาณแผ่นดิน 30% โดยได้ลงนามสัญญาแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างเตรียมความพร้อมเพื่อแจ้งเริ่มปฏิบัติงาน ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง เชื่อมโยงชุมชนและแหล่งท่องเที่ยว ตลอดจนสนับสนุนกิจกรรมทางเศรษฐกิจในพื้นที่
กรมทางหลวงชนบทยังเดินหน้าพัฒนาโครงการถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ หรือ Thailand Riviera อย่างต่อเนื่อง โดยระยะที่ 1 ช่วงสมุทรสงคราม–ประจวบคีรีขันธ์–ระนอง–ชุมพร ในส่วนความรับผิดชอบของ ทช. ระยะทาง 514.616 กิโลเมตร ก่อสร้างแล้วเสร็จ
ส่วนระยะที่ 2 ช่วงชุมพร–สุราษฎร์ธานี–นครศรีธรรมราช–สงขลา ได้รับงบประมาณปี 2570 เพื่อจ้างที่ปรึกษาศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเชิงหลักการ ขณะที่ระยะที่ 3 ช่วงสมุทรปราการ–สมุทรสาคร–สมุทรสงคราม ระยะทาง 83 กิโลเมตร สำรวจออกแบบและจัดทำรายงาน EIA แล้วเสร็จ อยู่ระหว่างเตรียมก่อสร้าง
สำหรับช่วงเพชรบุรี–ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 350 กิโลเมตร ผ่านการพิจารณารายงาน EIA แล้ว และเริ่มก่อสร้าง 2 โครงการ รวมระยะทางประมาณ 81 กิโลเมตร ขณะที่ระยะที่ 4 ช่วงสงขลา–ปัตตานี–นราธิวาส อยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ และระยะที่ 5 เส้นทางเลียบชายฝั่งอันดามัน ระนอง–พังงา–ภูเก็ต–กระบี่–ตรัง–สตูล อยู่ระหว่างการศึกษาโดย สนข.
COMMENTS
{{ errors.name }}
{{ errors.value }}
{{c.name}} {{moment(c.created_at,"YYYY-MM-DD HH:mm:ss").toNow()}}
{{c.value}}
RELATED TOPICS
