บางกอกแอร์เวย์สกางแผนรีเทิร์นเส้นทางบิน รับไฮซีซั่นท่องเที่ยว

การบินกรุงเทพ หรือสายการบินบางกอก ดันเส้นทางบินเข้าออกเกาะสมุยเพิ่มขึ้นอีกกว่า 6,000 เที่ยวบิน ในช่วงครึ่งปีหลัง เตรียมเปิดให้บริการอีก 2 เส้นทางเชื่อมเกาะสมุย ได้แก่ สมุย – กระบี่ ในช่วงไตรมาส 4 ปี 2565 และ สมุย – ฮ่องกง ช่วงต้นปี 2566

นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ในช่วงเดือนกรกฎาคม – สิงหาคมของทุกปี จะเป็นช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว (High Season) ของเกาะสมุย คาดว่าจะมีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างขาติเดินทางเข้ามาเป็นจำนวนมาก เห็นได้จากอัตราการจองซื้อบัตรโดยสารล่วงหน้าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นสายการบินบางกอกแอร์เวย์สได้วางแผนปฏิบัติการบินให้เหมาะสมและสอดคล้องกับปริมาณนักท่องเที่ยว โดยในเส้นทางบินระหว่างเกาะสมุย ปัจจุบันได้เปิดให้บริการ รวมทั้งสิ้นจำนวน 6 เส้นทาง ได้แก่ กรุงเทพฯ – สมุย สมุย – ภูเก็ต สมุย – เชียงใหม่ สมุย – อู่ตะเภา สมุย - หาดใหญ่ และ สมุย – สิงคโปร์

โดยช่วงครึ่งปีแรกที่ผ่านมา สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ในฐานะเจ้าของกรรมสิทธิ์และบริหารสนามบินสมุย ซึ่งเป็นฐานบินที่ 2 รองจากกรุงเทพฯ มียอดผู้โดยสารครึ่งปีแรกในเส้นทางระหว่างเกาะสมุยมีจำนวนกว่า 0.48 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 267 จากช่วงเดียวกันในปีที่ผ่านมา โดยมีจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดที่ให้บริการในเส้นทางระหว่างสมุยในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2565 นี้ จำนวนกว่า 5,600 เที่ยวบิน

นอกจากนี้ ในปลาย ปี 2565 บริษัทฯ ยังเตรียมกลับมาเปิดให้บริการเส้นทาง สมุย – กระบี่ และต้นปี 2566 จะเปิดให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศในเส้นทาง สมุย - ฮ่องกง และแผนเปิดเส้นทางบินในอนาคต สมุย-เฉิงตู และสมุย – ฉงชิ่ง เพื่อรองรับอุปสงค์การเดินทางของกลุ่มลูกค้าชาวต่างชาติ โดยเฉพาะกลุ่มนักท่องเที่ยวชาวจีนให้สามารถบินตรงสู่เกาะสมุยได้อย่างสะดวกสบาย”

นายพุฒิพงศ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับการจองบัตรโดยสารล่วงหน้าจะมีปริมาณยอดจองเพิ่มมากขึ้นเมื่อใกล้ถึงวันเดินทาง คาดว่าครึ่งปีหลังของปี จะมีผู้โดยสารเดินทางเส้นทางสมุยกว่า 7 แสนคน อย่างไรก็ตาม เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมรองรับการท่องเที่ยวที่พลิกฟื้น บริษัทฯ จึงมุ่งเน้นการให้ความสำคัญด้านการยกระดับการให้บริการ เพิ่มศักยภาพขีดความสามารถของสนามบินสมุยอย่างต่อเนื่อง สร้างประสบการณ์ความประทับใจในการเดินทางให้แก่นักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ ที่สำคัญยังได้เน้นการปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร โดยมุ่งเน้นการลดการปลดปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ ผสมผสานกับการออกแบบอาคารที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งออกแบบและก่อสร้างอาคารผู้โดยสารให้มีลักษณะเปิดโล่งเพื่อประหยัดการใช้พลังงานไฟฟ้า