ระวังมาตรฐานท่าเรือไทยติดหล่ม

ประเทศไทยที่ในช่วง 2-3 ปี มีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องที่ข้องเกี่ยวกับต่างประเทศหลายด้าน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการบินที่ถูกตรวจสอบมาตรฐานจนเกือบจะกลายเป็นปัญหาต่อธุรกิจการบิน

ปัญหาเรื่องการประมงที่ต้องมีการปรับมาตรฐาน เพื่อแก้ปัญหาโดยเฉพาะเรื่องการค้ามนุษย์ ซึ่งอาจถูกบอยคอตการค้าอาหารทะเลกับนานาชาติที่แก้ปัญหาไปได้ตามลำดับและมีแนวโน้มที่ดี

ล่าสุด มีข่าวออกมาว่า The International Maritime Organization (IMO) หน่วยงานตรวจมาตรฐานความปลอดภัยของท่าเรือและการขนส่งทางน้ำระหว่างประเทศ อาจจะเข้ามาตรวจสอบมาตรการท่าเรือของไทย ภายใต้ ISPS CODE (International Ship and Port Facility Security Code)

มาในช่วงที่มีข่าวว่า “การท่าเรือแห่งประเทศไทย” กำลังถูกสำนักงานตรวจเงินแผ่นดินและสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติตรวจสอบเกี่ยวกับเรื่องการจัดซื้อจัดจ้างระบบไอที ที่มีหลายเรื่องอาจเข้าข่ายไม่โปร่งใส

ไปจนถึงมีเสียงจากผู้ประกอบการที่ใช้บริการ มึนกับระบบไอทีของการท่าเรือฯ ที่ทำเอางง สร้างความยุ่งยากมากกว่าจะอำนวยความสะดวก

ถ้าระบบมีปัญหา รวมไปถึงมีการทุจริต ก็มีโอกาสสูงที่จะได้เห็นการท่าเรือสอบตกเรื่องความปลอดภัย และจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงกับการส่งออกของประเทศ

ซึ่งจะหนักกว่าที่การบินไทยเคยโดน ICAO ให้สอบตกมาแล้ว

ล่าสุดมีข่าวลือหนาหูว่าจะมีการเปลี่ยนประธานบอร์ดอย่างเร่งด่วน

หรือว่ายุคเก่าของการท่าเรือจะย้อนกลับคืนสู่วังวนเดิมๆ อีกแล้ว

หน่วยงานที่ควบคุมดูแลน่าจะเข้าไปตรวจสอบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงนี้ ปัญหาทุจริตกำลังถูกจับตามองและได้รับความสนใจจากประชาชนทั่วประเทศ

อย่าปล่อยให้คนทุจริตลอยนวล