#ECONOMIC
image
#ECONOMIC
สํานักข่าวสับปะรด Jun 25, 2025 รัฐยืดเวลาปรับเกณฑ์ช่วยเหลือผู้ประกอบการใน 3 จังหวัดชายแดนใต้
#ECONOMIC
image
สํานักข่าวสับปะรด Jun 25, 2025
รัฐอัดอีก 1.15 แสนล้านกระตุ้นเศรษฐกิจหวังขยายเพิ่มอีก 0.4 สร้างการจ้างงาน 7.4 ล้านคน รัฐอัดอีก 1.15 แสนล้านกระตุ้นเศรษฐกิจหวังขยายเพิ่มอีก 0.4% สร้างการจ้างงาน 7.4 ล้านคน ครม.ไฟเขียวงบกระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้น 115,375 ล้านบาท แบ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐาน วงเงิน 85,000 ล้านบาท ด้านการท่องเที
image
สํานักข่าวสับปะรด Jun 24, 2025
คมนาคมเร่งอัด 4.87 หมื่นล้านให้ 6 หน่วยงาน ทำโครการช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ คมนาคมเร่งอัด 4.87 หมื่นล้านให้ 6 หน่วยงาน ทำโครการช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ คมนาคมได้รับจัดสรรงบประมาณกระตุ้นเศรษฐกิจ วงเงิน 4.87 หมื่นล้าน รุกอัดฉีดเข้า 6 หน่วย เร่งดำเนินการภายใน ก.ย. นี้ มั่นใจประชาชนได
image
สํานักข่าวสับปะรด Jun 24, 2025
มูลค่าส่งออกเดือนพฤษภาคม 2568 ขยายตัว 18.4YoY มูลค่าส่งออกเดือนพฤษภาคม 2568 ขยายตัว 18.4%YoY มูลค่าส่งออกเดือน พ.ค. อยู่ที่ 31,044.6 ล้านดอลลาร์ฯ ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ขยายตัว 18.4%YoY เร่งขึ้นจาก 10.2%YoY เมื่อเดือนก่อน โดย
image
สํานักข่าวสับปะรด Jun 24, 2025
คลัง มอบนโยบาย ธอส. ปล่อยสินเชื่อใหม่ครึ่งปีหลัง กระตุ้นภาคอสังหาริมทรัพย์ หนุนการจ้างงานและธุรกิจเกี่ยวเนื่อง คลัง มอบนโยบาย ธอส. ปล่อยสินเชื่อใหม่ครึ่งปีหลัง กระตุ้นภาคอสังหาริมทรัพย์ หนุนการจ้างงานและธุรกิจเกี่ยวเนื่อง นายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง มอบนโยบายให้ธนาคารอาคา
image
สํานักข่าวสับปะรด Jun 24, 2025
ประชุมการเตรียมตัวของภาคเอกชนและผลกระทบหากมีการยกระดับความขัดแย้งระหว่างไทยกับกัมพูชา ประชุมการเตรียมตัวของภาคเอกชนและผลกระทบหากมีการยกระดับความขัดแย้งระหว่างไทยกับกัมพูชา นายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธานการประชุมการเตรียมตัวของภาคเอกชนและผล
image
สํานักข่าวสับปะรด Jun 20, 2025
กบน. ลดเก็บเงินดีเซลอีก 70 สต.ลิตร กบน. ลดเก็บเงินดีเซลอีก 70 สต./ลิตร นายพรชัย จิรกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผน สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) เปิดเผยว่า คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพิลง (กบน.) ในการประชุมวัน
image
สํานักข่าวสับปะรด Jun 18, 2025
เศรษฐกิจไทยจะขยายตัวต่ำและมีความเปราะบางสูงขึ้น จากสงครามการค้าความไม่แน่นอนที่สูงขึ้น และแผลเป็นเศรษฐกิจที่เรื้อรัง เศรษฐกิจไทยจะขยายตัวต่ำและมีความเปราะบางสูงขึ้น จากสงครามการค้าความไม่แน่นอนที่สูงขึ้น และแผลเป็นเศรษฐกิจที่เรื้อรัง เศรษฐกิจโลกจะชะลอลงไปถึงปีหน้าจากผลสงครามการค้าและความไม่แน่นอนเชิงนโยบายในระดับสู

LATEST
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
ศุภาลัย เปิดตัว “บลิซ บ้านจั่น” บุกเมืองอุดร ชูดีไซน์ใหม่ Cloud ครั้งแรกในจังหวัด จองบ้านรับเพิ่มรถ Lumin* เริ่ม 2.19 ล้านบาท
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
โก โฮลเซลล์ ร่วมโชว์เคส งาน "Thailand Beef Fest 2026"
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
กรมเจ้าท่า เปิดโครงการ “เยาวชนรักษ์น้ำ” รุ่นที่ 52
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
รองปลัดกระทรวงการคลัง เยี่ยมชม “OIC SMART POD”
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
คปภ. ขับเคลื่อนมาตรการยกระดับกำกับดูแลคนกลางประกันภัย เพิ่มช่องทางการรับชำระเบี้ยประกันภัยอิเล็กทรอนิกส์
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
ธนาคารกรุงเทพ สำรองเงินสดรับเทศกาลตรุษจีน ปี 69 จำนวน 40,000 ล้านบาท
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
กรุงศรีเปิดแผนปี 2569 ชูกลยุทธ์ “ONE Krungsri ผนึกกำลังเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน” หนุนช่วยเหลือลูกค้า ขยายพอร์ตการเงินเพื่อสังคมและความยั่งยืน
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
STH รับงานควบคุมก่อสร้างด่านศุลกากรภูดู่ จังหวัดอุตรดิตถ์ หนุนการค้าชายแดนไทย–ลาว
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
MFC คว้า 3 รางวัลกองทุนยอดเยี่ยม จากเวที Hall of Funds 2026
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
เร่งสร้างถนนเลียบแม่น้ำโขงนาคาวิถี ช่วงสะพานมิตรภาพไทย - ลาว (แห่งที่ 2) - พระธาตุพนม จ.มุกดาหาร, จ.นครพนม กว่า 43 กิโลเมตร คาดแล้วเสร็จปี 2570
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
รฟท. ปรับแบบรถไฟสายสีแดง (Missing Link) ย้าย “สถานีราชวิถี” เชื่อมต่อ “รพ.รามาธิบดี” ชง ครม. ปลายปี 2569 เริ่มสร้างปี 2571
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
สายสีแดง จับมือเขตจตุจักร จัดกิจกรรมจดทะเบียนสมรสลอยฟ้า ครั้งที่ 2 “Love in the Sky 2026” เฉลิมฉลองวันแห่งความรัก
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
AOT คาดตรุษจีน 2569 มีผู้โดยสารกว่า 4.11 ล้านคน เตรียมความพร้อมท่าอากาศยานรอบด้าน
image
สํานักข่าวสับปะรด Feb 10, 2026
สทร. เชิญชวนประชาชนร่วมโหวต เลือกแบบรถไฟ DEMU ร่วมกำหนดอนาคตรถไฟไทย
Please wait a moment